337744免费财神曾道白

  • <tr id='lNhvao'><strong id='lNhvao'></strong><small id='lNhvao'></small><button id='lNhvao'></button><li id='lNhvao'><noscript id='lNhvao'><big id='lNhvao'></big><dt id='lNhvao'></dt></noscript></li></tr><ol id='lNhvao'><option id='lNhvao'><table id='lNhvao'><blockquote id='lNhvao'><tbody id='lNhvao'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='lNhvao'></u><kbd id='lNhvao'><kbd id='lNhvao'></kbd></kbd>

    <code id='lNhvao'><strong id='lNhvao'></strong></code>

    <fieldset id='lNhvao'></fieldset>
          <span id='lNhvao'></span>

              <ins id='lNhvao'></ins>
              <acronym id='lNhvao'><em id='lNhvao'></em><td id='lNhvao'><div id='lNhvao'></div></td></acronym><address id='lNhvao'><big id='lNhvao'><big id='lNhvao'></big><legend id='lNhvao'></legend></big></address>

              <i id='lNhvao'><div id='lNhvao'><ins id='lNhvao'></ins></div></i>
              <i id='lNhvao'></i>
            1. <dl id='lNhvao'></dl>
              1. <blockquote id='lNhvao'><q id='lNhvao'><noscript id='lNhvao'></noscript><dt id='lNhvao'></dt></q></blockquote><noframes id='lNhvao'><i id='lNhvao'></i>

                無懼-40℃極寒!宇通純電公交“冰雪挑】戰賽”燃擎開戰

                臨近冬奧,冰雪運動№紛紛燃起“戰火”!

                1月13日,由中國交通報社指導,國家電動客車電控與安全工程技術研究中⊙心主辦,宇通客車承辦的“冰雪挑戰 誰與爭鋒?新能源客車冰雪挑戰賽”在牙克石冰峰汽車營地燃擎開戰!

                淩霜傲雪,不懼極寒——這是〗我國首場純電動大客車冰雪挑戰賽,在-40℃的極寒環境下,宇通』客車不畏冰雪、無懼極寒,一場怕死純電動客車“冰雪試煉”拉開戰幕。

                10*40米雪地繞樁▂35秒零失誤

                宇通純電公交表現高於國標20%!

                牙★克石市冬季低溫、冰封期長達6個月,一月的平均氣溫在零下30℃以下,極寒以及冰雪環境將這◣裏打造成了新能源汽車試練的最佳場所。

                崎嶇道路、單邊橋、限寬門、極限繞樁……作為一次“冰雪大挑〓戰”,眾多常規環境下的高難度項目組團亮相冰李春文雪賽場,難度升級,精彩不斷。一輛輛純電動公交“大塊頭”,紛紛化身≡冰上舞者,淩霜傲雪、優雅炫技、機動靈活。

                本次賽事用車為宇通實際運營的純電動公交車,在漠河、哈爾濱等地均有運行,“飽經”寒冷地〇區市場考驗。

                在極限▲繞樁環節,賽道總長度400米,要求吓人選手駕車一氣呵成繞完10個樁,第一名用時僅35秒。10*40米雪地繞樁,35秒零失誤,按照國標要求“50米樁距柏油路面”測試車輛穩定性,宇通此次挑戰成績高於國@標20%!之所以能取得這樣的成績,除了司機高超的操作技巧,更離不開車輛的優越性能。宇通純電動公交轉彎直徑可達到17.4米,更利於ξ 操控。同時車輛采用小手力轉向器,轉向更輕便,能夠緩解駕駛疲勞。

                在趣♀味賽環節,即將現身冬季盛會的冰壺比賽,在這裏實現了“預演”。

                只見在黄梅十米距離內,選手操控車輛、瞄準靶心,以限速30km/h推動︼冰壺前進,在臨近紅線處剎車,將冰壺推向靶心,最好成績為冰壺距靶心0.1米,精準度幾乎完∮美。能實現這樣的制動效果,依賴於宇通全系公交標配AEBS剎車輔助系統,實現了在冰面30km/h剎車距離最短8.6米。

                操穩性比賽環▃節,車輛載著裝滿水的量杯,在彎道上倒車繞圈,杯內水灑出最少及╱用時最短者獲勝。第一名僅用了1分33秒。宇通自行研發的360全景環視系統全程终局提供保駕護航,提前預判車輛的行車軌跡,輔助司機駕駛。C型托臂懸架設計,保障車輛平穩運行。

                如果說技巧賽是車輛性能的綜合比拼,那麽∏趣味賽則是對賽手水平及車輛操控性能的“跨維考核”。伴隨比賽舉行,宇通新能源客車在整車視野、穩定性、轉向操控及通過性等方面表現優秀,可靠性、安全性得到充分驗證,展現↘了中國新能源客車制造的頂尖水平與領先品質。

                實測單公裏電耗0.78度!

                宇通純電公交電費可低至0.23元/公裏

                冰雪路面附著力〓極低,對車輛安全、穩定駕駛影響巨大,但宇通新能源客車澄清在與選手的配合中,交出了令人滿意的答卷。然而,極寒溫◣度下,新能源公交還面臨另一個問題,那就是車輛啟動、電池續航、充電效率、車輛能耗以及部件耐久性等各方面性能能↑否經受考驗。

                答案依然是肯定的。

                在當天舉行的續航測試賽中,宇通10.5米純電動客車在真實綜合路況連續行駛25公裏,耗電19.5度,經過測算每公裏電耗々0.78度,如∞按夜間電價0.3元/度來算,每公裏電費最低可達0.23元,遠低於燃油小轎車,不僅有效打消了冬季續航顧慮問題,創造了經濟效益卐,更體現了民族包商品牌、中國制造的硬實力。

                對於宇通純電動客車的表現,賽手們也印◆象深刻,意猶未盡。一位賽手表示:“賽程中,車外-40℃極寒,車內18℃溫暖如春,宇通為司機和車↙輛提供‘舒適運營’雙保障,科技實力讓人刮目相看!”

                冰雪挑戰,誰與爭鋒。目前,在國內的漠河、哈爾濱等北⌒方地區及哈薩克斯坦、北歐等寒冷地區,宇通純電動客車已實現了批量銷售、廣泛運營,成為極寒之地的一道靚麗風景。

                未來,宇通客√車將繼續與時俱進,發揚“挑戰極限、攻堅克難”精神,深耕核心技術、挑戰㊣ 品質極限,打造高標準、全天候、全地域運營的零排放客車產品,以硬核品質★★,助力產業邁入發展新時代!

                編輯:newshoo

                "leyu乐鱼体育官网,leyu乐鱼体育,leyu乐鱼体育app下载"hellocaris.com

                "leyu乐鱼体育官网,leyu乐鱼体育,leyu乐鱼体育app下载"hellocaris.com