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                民航業2月份創最大〇單月虧損 航空公司“花式”自救

                3月12日,民航★局發展計劃司巡視員張清在新聞發布會上表示,受疫情△影響,航空市場大幅萎不然縮。2月份,民航〓行業創單月虧損最大紀錄,共虧損245.9億元,其中,航空公司虧損209.6億元。

                民航企業尤其是航空運輸企近乎享受業面臨較大經營壓☉力。如【是環境下,航空公司紛紛自救。日前,國泰航空公開宣布玄雨一愣推出免費改簽政策,稱旅客在特定時期內∴購買機票,可任意、多次更改行程,並免收手續費。

                “免費改簽是近▓期航空公司推出的重要舉措卐之一,如果 求首訂此舉能夠促進機票銷量,將對補充公司現金流有所助力。”某境外航※司工作人員告訴《證券日報》記者,“除了推出免費改簽政策之外,部分航司還調整了航線,並推出打折機票等政▅策。”

                “不⊙是所有的航司都能度過這個‘冬天’。”有券商研究員告訴《證券日報》記者,目前來看,即便石油價格下行利好航司,但航司票價同樣在下〖跌,“三大航目前這一次機會要是錯過每天大概損失1億元,民企會ω 少些,但可以肯定的是,航司對於經營性現金】流高度依賴,疫情之下,現金流的崩斷長衫很容易造成部分航司破產”。

                具體來看,據國泰○航空方面表示,免費改簽政策適用於2020年3月9日至2020年4月20日期間首次簽發的國泰航空或國泰真仙強者港空︾航空機票。適用時間段內購票旅客可免費改簽至2021年2月28日前任意旅行日期的同一預訂艙位。

                此外,國泰航空方面同時向《證券日報》記者確認,針對退票目前仍執行此前已有¤政策,2月3日之前請推薦發出,出行時間在4月30日之前涉及國內航線的國泰▆航空及國泰港空求首訂機票可免費退改簽。

                值得一 這是的是,國泰航空並非疫情期間唯一一家推出免費改簽ㄨ政策的航司。據公開信息顯示,3月8日,阿聯酋航空推出新的機票免費改簽政策;卡塔爾№航空公司宣布推出最大幅度的靈活退改簽政策,乘客可根據自身旅行計劃按需調 要犯整行程;達美航空宣布將意大利博洛尼亞、米蘭及→威尼斯增加至免費航班改簽的列表中。

                據了解,為補充現金跟在身后流,部分航司推出了早鳥打▽折機票、包機服務等。疫情之下,部分航司也拓展思路做起了副業,廈門航空日前公開 什么宣布承接各類團餐服務,川航物流電商則推出了火鍋外送業務。

                “杯水車薪。”談及航空公司的外賣副業,某民營航司眼中精光閃爍從業人士告訴《證券日報》記者,在他看來,航空公司想◥要補充現金流,還是要建立在補充主營業務上。

                疫情當下,航空公司正在陷入兩難格局。

                一方面來看▂,復飛能夠為∮航司帶來現金流。

                某國有航司相關負責人 沒錯告訴《證券日報》記者,目前正在陸續恢復航班運營,但和之前正常情況相比仍有差距ㄨ。

                此外,民營航司亦在加碼復漆黑飛進程。以吉祥航空為轟例,據公開信息顯示,吉祥航空正逐步恢復受疫情影響◥的航線網絡,預計3月份恢復運營航班超4600班,並有序推進國際化戰略。根據航班運↓行計劃,至3月底吉祥航空計劃運營航班量將恢復至去年攻擊卻是更加凌厲了幾分同期的近五成。值得一提的是,為保證』客艙空氣潔凈,吉底牌吧祥航空等航司近期陸續完成飛機空調濾芯HEPA更換,降低機@ 上交叉感染風險。

                但不容忽視的是在客座率不足、機票價格偏低的情況下,即便石油價格下■降,也難以真正改善航司盈利狀▽況。另一方面,如果飛機仍處於停飛狀態,航空公司也需承擔高昂甚至更加恐怖的運營成本。

                本報記者 李喬宇

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