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                再獲殊榮!宇通車聯網斬獲國際設計大獎“紅點獎”

                繼智能巴士——小宇斬獲紅點獎之後,宇通客車再獲殊榮!

                近日,憑借“車聯網數字化車隊管理系統”的優異▽表現,宇通客車一舉榮死神之舞獲“2021年紅點品牌與傳達設計大獎”,成為國內首家客車數字化解決方案獲此殊榮的公司。

                這是2021年度宇通客車再殺氣度獲得紅點大獎,標誌著宇通從整車制造到網聯化軟件層面,比肩國金仙老者際一流設計水平,贏得你要知道國際設計領域權威認可。

                權威大獎認證

                宇通硬核產品,走上“設計之巔”

                紅點獎,誕生於德國,與“IF獎”、美國“IDEA獎”並稱為世界三大設計獎項,是國際公認的全球工業▂設計頂級獎項之一。獎項包含“產品設計獎、品牌與傳達設計獎及設計概念獎”三大類別,堪稱全球設計領域的風向標。

                “紅點獎-2021年品牌與傳達設計大獎”評選,由來自全球各地的知名∩設計專家組團評審,針對用戶體驗、創意程度、品質、創新和品牌標識等方面,評審致力於◥選拔每年度最優異的產品與設計,保時捷、奔馳、寶馬、大眾都曾獲得紅點品牌與今天對自己來說是真長見識了傳達設計大獎。

                獲此殊榮,與宇通在車聯網領域的多年深耕密不可分。2010年,宇通“車聯網項目組”正式成立,成為業界少數車聯網專業研發團隊之一。2011年起,宇通車◣聯網成果不斷,在公交、客運、旅遊、團體、校車等細分領域,“客車公共服務平臺、安芯校車智能管理、車聯網V+、安睿通、安芯智能防遺︻忘”等多品類系統應需而生,並已大範圍應用。

                十年磨一劍,以電動化、智能化硬件為根基,宇通持續引領用戶體√驗創新升級。2021年, 宇如今成為金仙通車聯網大力推動軟、硬件設計水平“同軌進階”。截至目前,在安全、節能、舒適、輔助、便利性等領域,宇通車聯網已累計獲得專慢慢站了起來利、軟著90余項,旗下產品已接入車輛超30萬臺,服務行業用戶數超10萬。

                本屆╳紅點獎項評選,對於宇通車聯網的研口噴鮮血發及設計水平,評審專ξ家表示由衷認可。

                頒獎詞中這樣寫道:“宇通車聯網數字化車隊管理系統,可實時傳送各類數據,實現遠程分析、監測診斷、安全監管等車隊智能管理,並通過數據分析做出診斷和預警;同時,通過能耗和運營數據集▓成分析,能夠對駕駛員行為評估,提升能耗利用率;扁平化信息架構和富有表現力的可視化界面設計,以及頁面高↘度可定制化,大大提升了用戶操作效兩人都沉默不語率,改善了交互體驗。”

                簡潔新㊣銳設計

                比肩國際一流,服務“千人千面”

                縱觀當前「全球市場,車聯網數字化車隊管理,已成為客運管理的潮流趨勢。對於←車聯網產品,海外客戶均有著較小唯笑著搖了搖頭高的國際化審美需求。其中,中高端市場車隊管理經驗較為成熟,其車聯網需求嚴苛、標準較高、並處於高速增長階段。

                宇通時候可沒如今車聯網李鋮介紹:“項目之初,通過調研我們發現,與國內用戶不同,歐洲等地區的用戶更傾向於簡潔、快速、高效及可視化∞風格。其中,系統好是否直觀簡潔、界面是否扁平清晰、操作是否流暢、數據能☆否快速查找、頁面切換是否』便捷、用戶使用場景差異能否滿足等一系列問題,是當下眾多海外用戶的主要需求所在。”

                對此,結合公司海外車聯網戰略,宇通設計團隊“有的放矢”。通過多車對比、功能快速篩選、多維數據展示∑、專屬菜單設置潛力等方式進行可視化呈現,項目簡化了菜單結構,支持自定義菜單功能排序,全面提升操作效率,滿足海外客戶個性化需求,比肩國際一流。

                “可以說,應用宇通車聯網數字化車隊管理系統,先進性在於,用戶可以通過引入一套系統,享受到‘千人千面’的實際應用效果,見證操作效率與易用性高效提升!”宇通車聯網楊智兵表示。

                從車輛硬件產品一枝獨秀,到軟硬件設計水平“雙翼齊飛”,伴隨宇通車聯網斬獲紅點大獎速度太快了,一個附加值更高、場景更ζ 廣闊的市場迎面而來。

                未來,宇通客車將進一步紮根看著王力博恭敬道客戶體驗一線,走好【創新之路,打造差異優勢,擴大品牌影響力,持續完善“車聯網整體數字化解決方案”,為全球∴更廣泛用戶帶來“更安全、更高效、更節能、更舒適”的智能網聯新體驗!


                編輯:gloria

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