下周看點：關註貨幣政策動向
本報訊(記者 黃曉霞)下周進入五一，因小長假因素，僅有3個交易日。4月官方制造業PMI已經公布，較3月回落。下周將公︼布4月財新制造業PMI;流動性方〓面，4月央行沒有開展過一次逆∩回購操作，5月是貨幣加財政的政策大月，降準、降息均有可能。
四月未進◢行逆回購操作
五一小長假後的首周3個交易日，公開市場無資金到期。本周央行未進行逆回購操作，因本周無逆回購到期，故實現零回籠零投放。
4月央行沒有開展過一次逆回購操作。從2015年以來，這種現象十分罕見。例行的MLF和定向中期借∏貸便利(TMLF)操作也以縮量對沖告終，全月公開市場操作將再現凈回籠。雖有定向降準，但仍可發現央行流動性投放在收縮，特別是短期流動性投放近乎斷流。央行流∏動性供給減少，在很大程度上說明市場不缺資金。近幾日在稅期、節日備付等因素影響下，隔夜資金利率再創新低，更凸顯流動性充沛。
對於5月份的流動性操作，有債券研究團隊認為，5月份是貨幣加財政的政策大月，貨幣將為財政護航，預計5月份降準和降息大概率都會落地，後續數量投放落地後，資金利率將會進雷里一步下行。
航空煤油下調至每噸1680元
日前，民航局向各運輸(通用)航空公司、各航空油料公司下發關於調整2020年5月航空煤油銷售價格的通知。根據《國家發展改革委關於推進航空煤油價格市場化改革有關問題的通知》，自2020年5月1日零時起，國產航空煤油出廠價格核定為每噸1680元。因此，內地航」空公司內地航班第二季度航空煤油綜合采購成本自2020年5月1日零時起由每噸3029元下調至1680元。航空煤油下調將有利於航空企業降低成本。
截至目前，五月份國際客運航班飛行計分中心劃共448班，平均每周101班，平均每天14班，涉及35個國家，43個國外城市，24個國內城市。其中，日韓方向66班，北美方向42班，歐洲方向96班，首都機場國際客運航班經第一入境點計劃90班。
4月財新制造業PMI公布
5月4日，我國4月財新制造業PMI公布;5月7日，4月貿易差額揭曉。
2月財新制造業PMI錄得40.3%，前值為51.1%;3月財新制造業PMI錄得50.1%，較2月的歷史低點回升9.8個百分點。
